Objectif général

L'objectif général de la mission est de réaliser un audit des besoins de la SETRAG en matière de signalisation et de sécurisation ferroviaire, et d'identifier les actions concrètes que le projet CORAC 5-6 pourrait mettre en œuvre dans le cadre des pistes de collaboration identifiées.

Objectifs spécifiques

•     Établir un diagnostic technique de l'état de la signalisation ferroviaire (signalisation latérale, panneaux, passages à niveau) sur les tronçons prioritaires du Transgabonais ;

•     Analyser et réviser les termes de référence élaborés par la SETRAG pour la sécurisation du domaine ferroviaire en zone urbaine dense (PK 0 – PK 17), et formuler des recommandations pour leur mise en œuvre ;

•     Évaluer techniquement et chiffrer la sécurisation des quinze passages à niveau identifiés sur l'axe Libreville – Ndjolé (renforcement de la signalisation, dispositifs de protection, aménagements) ;

•     Apprécier l'opportunité et les conditions de faisabilité d'un hub logistique à Ndjolé, en lien avec les problématiques ferroviaires ;

•     Proposer un plan d'actions opérationnel, priorisé et budgétisé, précisant les modalités d'intervention possibles du projet CORAC 5-6 (subvention, maîtrise d'ouvrage déléguée, assistance technique) dans le respect des procédures de l'Union européenne.

Sous la supervision du Chef de projet CORAC 5-6, et en étroite coordination avec l'équipe projet basée à Yaoundé, l'expert sera chargé des tâches suivantes :

Phase de cadrage (à distance)

•     Prendre connaissance de la documentation du projet (description de l'action, comptes rendus de mission, TDR SETRAG PK 0 – PK 17, synoptique des projets en cours sur le Transgabonais) ;

•     Élaborer une note de cadrage méthodologique et un plan de travail détaillé, incluant le calendrier des missions de terrain ;

•     Préparer les grilles d'audit et les outils de collecte de données.

Missions de terrain au Gabon

•     Conduire des entretiens techniques avec la Direction Générale de la SETRAG, la Direction de l'Ingénierie, Contrôle Qualité et Inspections, et la Direction des Systèmes de Signalisation et Projets ;

•     Réaliser des visites d'inspection sur le tronçon PK 0 – PK 17 (zone urbaine dense d'Owendo/Libreville) et sur les passages à niveau de l'axe Libreville – Ndjolé ;

•     Rencontrer les autres parties prenantes concernées (Ministère des Transports, Ministère des Travaux Publics, ARTF le cas échéant, autorités locales, opérateurs logistiques) ;

•     Restituer les constats préliminaires à l'équipe projet et à la SETRAG en fin de mission terrain.

Phase d'analyse et de production (à distance)

•     Rédiger le rapport d'audit des besoins, la revue des TdRs SETRAG, l'étude de chiffrage des passages à niveau et la note d'opportunité sur le hub de Ndjolé ;

•     Formuler des recommandations opérationnelles sur les standards de signalisation applicables (référentiels UIC, normes régionales, retours d'expérience de réseaux comparables en Afrique) ;

•     Contribuer, en tant que de besoin, à la préparation des documents contractuels et de programmation du projet (fiches action, budgets prévisionnels, projets de convention).

L'expert produira les livrables suivants, rédigés en français et transmis au format électronique (Word et PDF) au Chef de projet CORAC 5-6 :

Chaque livrable fera l'objet d'une validation formelle par le Chef de projet CORAC 5-6 ainsi que l’institution bénéficiaire de la prestation de services. Le paiement des honoraires est conditionné à la validation des livrables correspondants. La répartition indicative des jours/homme pourra être ajustée d'un commun accord en fonction du déroulement de la mission, dans la limite du volume total contractualisé.