Réf.
2026/CDPGASP/15883
Type d'offre
Poste terrain
Type de contrat
CDDU
Date limite de candidature
21/08/2026 18:00
Contrat
Salarié
Durée
24
Département Développement durable - DD > Développement Urbain et Economie circulaire
Mis en ligne le : 23/07/2026
ASIE
INDONÉSIE
JAKARTA
Gestion et coordination du projet (25 %)
Supervision des études techniques et des prestataires (35 %)
A. Élaboration de la feuille de route
B. Supervision des études techniques et des prestataires
Coordination institutionnelle et relations avec les parties prenantes (20 %)
Renforcement des capacités, capitalisation et communication (10 %)
Veille stratégique (10 %)
En complément du pilotage opérationnel du projet GASPA, le/la Project Manager contribuera à l'identification et à l'analyse des opportunités susceptibles de renforcer la mise en œuvre et la pérennité du projet, en s'appuyant sur les connaissances produites dans le cadre des activités du projet et sur les échanges avec les parties prenantes régionales.
À ce titre, il/elle pourra notamment :
Cette fiche de poste n'est pas exhaustive. De manière générale, le/la Project Manager est responsable de l'atteinte des objectifs contractuels du projet et de la bonne conduite de l'ensemble des activités nécessaires à sa mise en œuvre. La signature du contrat est conditionnée à la signature de la convention entre l'Agence française de développement (AFD) et Expertise France.
Le projet GASPA s’inscrit dans le cadre de la coopération entre le groupe Agence française de développement (AFD) et l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN), en appui au développement de ports durables, résilients et davantage numérisés dans la région.
Le projet fait suite à la mise en œuvre réussie du projet Sustainable Ship Waste Management (SSWM) et répond à une demande du Secrétariat de l’ASEAN visant à élargir la coopération régionale aux enjeux plus larges de durabilité portuaire, de numérisation et de connectivité.
Les ports jouent un rôle essentiel dans l’intégration économique de l’ASEAN et le commerce international. Alors que les États membres de l’ASEAN cherchent à améliorer la performance environnementale, l’efficacité et la résilience de leurs systèmes portuaires, le besoin de renforcer la coopération régionale, d’élaborer des cadres harmonisés et de développer les capacités techniques se fait de plus en plus pressant.
Dans ce contexte, GASPA vise à accompagner le Secrétariat de l’ASEAN et ses États membres dans l’élaboration d’approches régionales communes en matière de ports intelligents et verts, le renforcement de l’interopérabilité numérique, l’amélioration du suivi de la performance environnementale et l’identification de futures opportunités d’investissement.
Le projet est financé par l’Agence française de développement (AFD) et mis en œuvre par Expertise France sur une période de 24 mois.
Le projet est structuré autour de trois résultats techniques :
Formation
- Diplôme de niveau master (ou équivalent) en transport, ingénierie, développement international, politiques publiques, études maritimes, économie, relations internationales ou dans un domaine connexe.
Expérience professionnelle générale
- Au moins 10 années d’expérience dans un ou plusieurs des secteurs suivants : transport maritime, ports, logistique, infrastructures, connectivité ou transport durable ;
- Expérience avérée dans la gestion de projets complexes d’assistance technique impliquant de multiples parties prenantes et prestataires ;
- Expérience confirmée dans la coordination de l’élaboration d’études stratégiques, de feuilles de route, de plans d’action ou de cadres de politiques publiques, de préférence dans les secteurs du transport ou des infrastructures ;
- Excellente maîtrise de la gestion du cycle de projet et des mécanismes de la coopération internationale ;
- Une expérience professionnelle dans la région ASEAN et/ou auprès d’organisations régionales est fortement souhaitée ;
- Une expérience de la gestion de projets régionaux ou multi-pays constitue un atout majeur ;
- Une bonne connaissance des enjeux de numérisation portuaire, de durabilité environnementale et de changement climatique dans le secteur des transports est fortement souhaitée ;
- Une connaissance du financement des infrastructures et de la planification des investissements constitue un atout ;
- Une connaissance des bonnes pratiques internationales, européennes et/ou françaises relatives aux ports verts et intelligents constitue un atout.
- Excellente maîtrise de l’anglais, à l’écrit comme à l’oral, indispensable ;
- La connaissance du français est fortement souhaitée.
- Démarrage prévisionnel du projet : septembre 2026
- Prise de poste envisagée : septembre/octobre 2026
- Durée prévisionnelle du contrat : 12 mois, renouvelable
Documents à fournir pour la candidature :
- Curriculum vitae
- Lettre de motivation
- Trois références professionnelles, avec adresses électroniques et numéros de téléphone
Informations complémentaires :
- Type de contrat : contrat d’expatriation aux conditions d’Expertise France (modalités à confirmer).
- Les conditions contractuelles, notamment l’éventuel délai de préavis applicable, seront conformes aux procédures standard d’Expertise France et de l’AFD.
- Rémunération : selon la grille salariale d’Expertise France et le profil retenu.