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Réf.
2026/ECFAPCEIT/15588

Type d'offre
Poste terrain

Type de contrat
CDDU

Domaines d'expertises
Développement durable ; Facilitation des affaires et intégration économique régionale ; Gestion administrative et financière ; Gouvernance économique et financière

Date limite de candidature
15/06/2026 18:00

Contrat
Salarié

Durée
12 mois renouvelables

Description de la mission

La composante 4 « Facilitation aux petits commerces et infrastructures transfrontaliers » répond aux besoins spécifiques des zones frontalières et des villes de transit le long des corridors, en ciblant les collectivités territoriales et les petits commerçants. Elle vise à améliorer les conditions de vie, de travail et d’échanges des populations locales par le renforcement des capacités de planification urbaine et de gestion des collectivités, la préparation de petites infrastructures de services transfrontaliers (marchés, éclairage, connectivité), ainsi que la réduction des barrières non tarifaires freinant le commerce informel, notamment celui porté par les femmes.


L’approche retenue place les acteurs locaux au coeur de la stratégie d’intégration régionale. Elle favorise l’émergence d’un commerce transfrontalier plus structuré, inclusif et sécurisé, à travers la promotion de régimes commerciaux simplifiés (RECOS), la participation active des organisations de la société civile (OSC), et l’appui aux PME/SME féminines. Une attention particulière est portée à la prise en compte du genre, par la formation des agents frontaliers sur les discriminations, et l’amélioration des services en faveur des femmes commerçantes aux frontières.


Cette composante permet d’apporter une continuité spatiale des corridors en imposant une vision partagée entre les Etats et les villes (de transit et aux frontières). Les collectivités territoriales sont pleinement impliquées et sont appuyées dans la gestion des infrastructures et des services le long des corridors qui relèvent de leur compétence, cette composante complète ainsi la composante 1.


Elle permet de s’attaquer aux goulots d’étranglement au niveau des frontières et les barrières non tarifaires, complétant la composante 3 sur la Facilitation des échanges.


Enfin, en favorisant les PME notamment celles dirigées par des femmes, à se renforcer et s’organiser pour répondre aux marchés que le développement des corridors va générer, elle permet le développement économique local et une acceptation plus grande des populations au Projet de l’UE.
Par une approche intégrée et territorialisée, cette composante contribue à faire des corridors non seulement des axes logistiques, mais aussi des leviers de développement économique local et de cohésion sociale.


Le schéma ci-dessous récapitule les activités prévues sous la composante 4:

 

L’expert assurera les missions suivantes (liste ci-dessous non exhaustive) pour la mise en oeuvre de la Composante 4 : Facilitation aux petits commerces et infrastructures transfrontaliers


1. Appui technique (60%)
 Élaborer et suivre le plan de travail annuel de la composante 4, de son budget et de son plan de passation des marchés en lien étroit avec le chef de projet ;
 Définir, superviser et mettre en oeuvre les activités spécifiques de la composante 4 en concertation avec les autorités nationales, et régionales, et les partenaires techniques ; et en veillant à la complémentarité du plan d’action de la composante 4 avec les autres composantes du projet ;
 Réaliser des missions d’expertise technique pour la mise en oeuvre des activités mentionnées au titre de la composante 4 notamment les missions de long terme visant la mise en place de l’autorité de gestion des corridors, de l’observatoire régional des transports, et du fonds régional de financement des études.


2. Gestion des activités (40%)
 Préparer les termes de références des interventions des experts techniques court terme, superviser leurs réalisations et assurer le contrôle qualité des livrables et l’archivage de ces rapports (en lien avec le chef de projet) ;
 Garantir la qualité, la cohérence et la conformité des livrables techniques et financiers des experts mobilisés ;
 Assurer le reporting technique et financier sur la composante auprès du chef de projet ;
 Contribuer à la rédaction du rapport d'activités du projet sur la composante 4 ;
 Assurer le suivi évaluation sur sa composante par l’actualisation régulière des outils de pilotage du projet ;
 Contribuer aux différentes réunions d’équipe : comité de pilotage, comité de suivi technique, réunions avec les bailleurs, etc. ;
 Représenter Expertise France et l’équipe projet lors de réunions ou d’évènements en l’absence du.de la chef.fe de projet ou de son adjoint.

 

Description du projet ou contexte

Les corridors stratégiques Libreville–Kribi/Douala–N’Djamena (Corridor 5) et Douala/Kribi– Bangui–Kampala (Corridor 6) jouent un rôle essentiel dans l'intégration régionale en Afrique centrale, reliant des ports majeurs à des territoires enclavés dépendants du transport routier.
La stratégie européenne Global Gateway de l’Union Européenne constitue un cadre majeur pour renforcer la connectivité des infrastructures régionales en Afrique centrale. C'est dans ce contexte que s'inscrit le projet porté par Expertise France, intitulé « Mesures d’accompagnement pour la réalisation des corridors stratégiques d’Afrique Centrale ».


L’Action vise à renforcer l’intégration régionale en Afrique centrale en améliorant la connectivité, la compétitivité économique et la durabilité des corridors stratégiques. Elle promeut une gouvernance harmonisée des États autour d’une vision commune des corridors (OS1), améliore l’efficacité et la sécurité des systèmes de transport (OS2), facilite les échanges commerciaux grâce à des réformes institutionnelles et des solutions numériques (OS3), et dynamise les territoires frontaliers en soutenant les collectivités locales et les opérateurs économiques, notamment les femmes (OS4).


La logique d’intervention du projet est structurée autour de quatre composantes :


Composante 1 « Planification, coordination et gestion des corridors » : vise à renforcer les capacités institutionnelles des organismes régionaux et nationaux pour coordonner les politiques et stratégies des corridors.
Composante 2 « Facilitation des transports » : Cette composante agit pour fluidifier et sécuriser le transport sur les corridors à travers le renforcement des dispositifs de contrôle, notamment les charges à l’essieu, la mise en oeuvre d’outils modernes de suivi (CTMS, TRIPS, TTTFP), et la réduction de l’empreinte carbone du transport routier.
Composante 3 « Facilitation des échanges » : Cette composante a pour objectif de simplifier et d’harmoniser les réglementations commerciales et douanières à l’échelle régionale.
Composante 4 « Facilitation aux petits commerces et infrastructures transfrontaliers » : Cette dernière composante vise à appuyer directement les collectivités locales et les petits commerces frontaliers, notamment ceux gérés par les femmes.
Le projet, d’un montant total de 30 M€ financés par l’Union Européenne, est mis en oeuvre par Expertise France en tant que chef de file, en partenariat avec la FAO, la CNUCED et l’OMD, pour une durée de 48 mois (2026–2029).

Profil souhaité

QUALIFICATIONS ET COMPETENCES


 Diplôme universitaire (Bac +5 minimum) en économie, logistique, transport, commerce international, développement ou équivalent ;
 Solide expérience en gestion et mise en oeuvre de projets internationaux complexes, dans les domaines du transport, de la logistique, de la facilitation du commerce ou de la coopération régionale ;
 Forte capacité de travail, d’analyse stratégique et de production d’expertise technique dans le domaine de la gouvernance et gestion des corridors ;
 Excellentes compétences en communication institutionnelle et diplomatique, capacité de dialogue avérée tant avec des politiques que des techniciens et aptitudes avérées en négociation dans un environnement multiculturel ;
 Travail en équipe éprouvé ;
 Maîtrise parfaite du français à l’oral et à l’écrit ; très bon niveau d’anglais professionnel requis.


EXPERIENCE PROFRESSIONNELLE :


 10 à 15 ans d’expérience professionnelle en tant qu’expert technique gestion et gouvernance des transports, logistique, facilitation du commerce, ou tout autre domaine pertinent ;
 Expériences professionnelles dans l’appui/conseil auprès d’autorités en Afrique et notamment en termes de développement/renforcement organisationnel, de dialogue politique et institutionnel, de planification des investissements, et/ou de mise en place ou d’accompagnement d’autorité/institution régionale ;
 Expérience confirmée dans la mise en oeuvre de projets de coopération internationale financés par l’UE (ou bailleurs similaires) ;
 Excellente maîtrise des outils bureautiques (Word, Excel, PowerPoint, etc.) ;
 Expérience avérée en Afrique Centrale ou dans des contextes similaires de coopération régionale.

Informations complémentaires

La durée prévisionnelle de la mission est de 12 mois, renouvelable pendant la durée du projet (4 ans). Le poste est basé à Kinshasa dans les locaux d’Expertise France. Il/elle aura à sa disposition l’équipement informatique et mobilier adéquat. Des missions dans les zones d’intervention sont à prévoir.

Ce poste requiert une autonomie importante sachant que la majorité de l’équipe projet sera basée à Yaoundé. Prise de poste prévue: Juillet / Aout 2026. L'évaluation des candidatures se fera sur base des CVs et lettres de motivation soumis.

Date limite de candidature : 15/06/2026 18:00

Document(s) joint(s) : Fiche poste Resp Comp 4 AC 5&6.pdf

Expertise France est l’agence publique de conception et de mise en œuvre de projets internationaux de coopération technique. L’agence intervient autour de quatre axes prioritaires :

  • gouvernance démocratique, économique et financière ;
  • paix, stabilité et sécurité ;
  • climat, agriculture et développement durable ;
  • santé et développement humain.

Dans ces domaines, Expertise France assure des missions d’ingénierie et de mise en œuvre de projets de renforcement des capacités, mobilise de l’expertise technique et joue un rôle d’ensemblier de projets faisant intervenir de l’expertise publique et des savoir-faire privés.

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